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城市道路照明設(shè)計(jì)的誤區(qū)

日期:2018-01-12
   隨著城市建設(shè)的發(fā)展,城市照明有了巨大的發(fā)展,它提升了城市形象之外,但是城市道路照明需要較高的運(yùn)行成本,特別是城市道路照明的電費(fèi)支出每年明顯增加。因此揚(yáng)光照明在設(shè)計(jì)時就要從照明節(jié)能上考慮,以下是幾種容易被設(shè)計(jì)師忽略的問題。
 
1、過于注重路燈造型忽視功能照明
 
   市區(qū)的部分道路照明過于強(qiáng)調(diào)藝術(shù)造型,而忽略道路照明應(yīng)該以功能照明為主。如在六車道的道路兩側(cè)安裝五火荷花燈、中華燈等造型的路燈,乳白色的燈具透光性極差,只好不斷增加光源的功率和數(shù)量,明明安裝一支普通的400W就能取得的照明效果,而要用幾支250W才能達(dá)到。
 
2、 過于追求路面的高亮(照)度
 
   市區(qū)的部分路段通過增加路燈排數(shù)、加大光源功率等種種辦法,大大提高了路面亮(照)度,使平均照度大于40Lx。而根據(jù)CIE的建議和多數(shù)國家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及汽車駕駛員視覺作業(yè)的要求,高速路、主干道路的維持平均亮度最高達(dá)到2cd/m2(柏油路面維持平均照度約30Lx)也就足夠了。路面太亮,既浪費(fèi)能源和資金,又增加光污染和光干擾。
 
3.忽略燈具的配光性能
 
   合理的配光有利于提高路面的平均亮(照)度,確保亮(照)度均勻度和限制眩光符合標(biāo)準(zhǔn)要求。但是現(xiàn)在的城市照明工程從材料采購到施工已按招投標(biāo)的模式進(jìn)行,運(yùn)行管理單位不能根據(jù)配光曲線直接指定某種品牌子型號的燈具,而對于投資單位來說,價格永遠(yuǎn)放在第一位,往往使用部分配光性能差的燈具。

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